Выбор битумной черепицы рус.

[ben]

Для начала, перед модификацией битума его стабилизируют, т.е. окисляют, все производители. Модификация каучуками и полимерами повышают эксплуатационные характеристики. На сегоднешний день окисленный битум у ВСЕХ европейских компаний, которые работают с битумными материалами, начиная от асфальто-бетонов, заканчивая всякими рубероидами, является полуфабрикатом.

[FedorIv]

Сообщение от ben

Для начала, перед модификацией битума его стабилизируют, т.е. окисляют, все производители. Модификация каучуками и полимерами повышают эксплуатационные характеристики. На сегоднешний день окисленный битум у ВСЕХ европейских компаний, которые работают с битумными материалами, начиная от асфальто-бетонов, заканчивая всякими рубероидами, является полуфабрикатом.

Я хотел бы уточнить, по-вашему, все виды битума окисляют до одного и того же состояния, потом американцы из этого битума делают свою черепицу, а европейцы в этот же битум добавляют модификаторы типа СБС, и только потом делают из него битумную черепицу. Так?

[ben]

Именно

[FedorIv]

Сообщение от ben

Именно

А у вас есть описание какое-нибудь по технологии? От куда информация, что это именно так. Я, признаюсь, себе несколько иначе это представлял.

[ben]

Честно? Общался когда-то с одним КТН как раз по битумам. Уже не вспомню из какого института, в году эдак в 2005-ом, он мне моск промыл этими битумами и асфальтобетонами, но интересно рассказывал, в том числе и по модификациям, и методам испытаний.
То, что я запомнил, что в любом случае требуется перегонка природных битумов. Там много всяко разных нызенькомолекулярных соединений, которые окисляют, ну и т.д.
Если интересно, то я тот доклад по производству модифицированного битума поищу у себя в архиве

[FedorIv]

Сообщение от ben

Честно? Общался когда-то с одним КТН как раз по битумам. Уже не вспомню из какого института, в году эдак в 2005-ом, он мне моск промыл этими битумами и асфальтобетонами, но интересно рассказывал, в том числе и по модификациям, и методам испытаний.
То, что я запомнил, что в любом случае требуется перегонка природных битумов. Там много всяко разных нызенькомолекулярных соединений, которые окисляют, ну и т.д.
Если интересно, то я тот доклад по производству модифицированного битума поищу у себя в архиве

Я, безусловно, не знаю о чем вы говорили с уважаемым кандидатом технических наук, сомневаться в том, что он говорил правильные вещи я не могу. Возможно по прошествии 7 лет вы могли что-то перепутать. Если вы сможете восстановить логику того, что вы тогда поняли и дать ссылки на источники, то это было бы интересно обсудить.

Что вы могли перепутать.
Перегонка это процесс разделения нефти на различные фракции по температурам кипения, то есть летучие нефте продукты отделяются от не очень летучих, не очень летучие от совсем не летучих и тд. Самые нелетучие становятся потенциальным сырьём для производства битума. Битум делают из гудронов и различных отходов очистки ценных нефтяных фракций.
Есть три основных способа получения битума:
1. Вакуумная перегонка этих самых гудронов. Почему вакуумная? Для того чтобы понизить температуру кипения гудронов, если делать это при нормальном давлении, то температура будет превышать порог, после которого органические соединения будут разлагаться. В этом способе окисление не происходит. Происходит дальнейшее разделение нефтепродуктов по температуре кипения. Так получают остаточные битумы.
2. Окисление. Сырьё для получения битума загоняют в установки, через которые прокачивают воздух при повышенной температуре, что приводит к химическим реакциям, в результате которых получается окисленный битум. Эта процедура не называется перегонкой.
3. Смешение окисленных и не окисленных битумов между собой и со всякими другими отходами нефтепереработки. Такие битумы называют компаудированными.

Честно говоря, я не знаю, делают ли СБС модифицированный битум из остаточных битумов или из окисленных, может из недоокисленных, но мне кажется, что в стабильный окисленный битум модификаторы уже не добавляют, а используют как есть, раз он уже стабильный. Я могу ошибаться

[ben]

Все может быть, все может статься, может и попутал чего. Но, модификаторы добавляют для повышения эксплуатационных характеристик.
FedorIV, у нас получился беспредметный спор, т.к. ни вы, ни я не являемся специалистами в этой теме.
Как сказал один уважаемый мною человек: "Этот парень очень своеобразный, у него периодически возникают гениальные идеи на почве полного незнания предмета".

[DRAGOFOL]

Да, коллеги, у вас намного лучше получается обсуждать технические вопросы устройства крыши.

[Разаков Руслан]

Насколько я помню, здесь изредка появляется руководитель производства ТН. Может он как-то прояснит этот вопрос?

[ПЕНЗАТАЙЛЪ]

Сообщение от Разаков Руслан

Насколько я помню, здесь изредка появляется руководитель производства ТН. Может он как-то прояснит этот вопрос?

кто-кто??