Легкий фальцепрокатный станок. Фото с Мосбилда 2013

[Lex]

Новинка 2012 года - мобильный кровельный фальцепрокатный станок Schlebach MINI LIGHT для производства кровельных картин с двойным стоячим фальцем.

Конструкция кровельного станка MINI LIGHT позволяет разобрать его на три части, благодаря чему его без проблем можно перевозить в легковом автомобиле, поднимать на любую крышу. Разборка и сборка фальцепрокатного станка Schlebach MINI LIGHT занимает считаные минуты, а вес самой тяжёлой части составляет примерно 57 кг.

При мне его разобрали за 3 минуты и он готов для перевозки в багажнике автомобиля.

Цена около 500т.р.

[x4x]

Сообщение от Lex

Новинка 2012 года - мобильный кровельный фальцепрокатный станок
При мне его разобрали за 3 минуты и он готов для перевозки в багажнике автомобиля.

И чего с того? Вот новинка 2004 года , кровельный фальцепрокатный станок КС-25/700



Разбирается за 5 минут, перевозится в багажнике легкового автомобиля, блок весит 62 кг, тяжелее, но у него ролики стальные в отличие от алюминиевых у Шлебаха....
Стоил, старшно сказать - 275 тыр...
Именно на нем, в 2007 на чемпионате кровельщиков была выполнена подготовка всех медных картин, Шлебах при этом отдыхал рядом под чехлом...
Тока вы (кровельщики этой страны), всеравно его не купите, ни тот, ни этот, хотя и то и то было сделано специально для вас, по вашим просьбам.
КС-25 за все время было продано пара десятков, в связи с чем производство прекращено, Шлебах за год в эту страну - ни одного, а в европщинах продается кстати...

[Lex]

Сообщение от x4x

КС-25 за все время было продано пара десятков, в связи с чем производство прекращено

Гляди ка, продаж у них мало. В этом кровельщики виноваты что ли? Хотя, правда, где то рядом!

Сообщение от x4x

Стоил, старшно сказать - 275 тыр..

На 200тыр дешевле Шлебаха.

[x4x]

Правда в том, что и тогда, да и сейчас, ментальность такова, что вкладывать деньги в кровельное оборудование и инструмент (металлочерепицу и прочие профлисты мы не имеем ввиду) большинство не хочет, считая это излишним, киянка и уголок, ну может еще мялка на гаражных петлях - вот предел их технического совершенства. И это касается не только частника - большие конторы, имя которых на слуху, не имеют нормального оборудования, и не хотят его иметь, поскольку не верят ни в себя, ни в свое мастерство, ни в то, что им когда-нибудь это оборудование удасться окупить, ввиду того, что они не мастера, а так себе монтажники и фальцевая кровля у них это случайность, халтура занедорого, а там и киянка с уголком прокатят...

[x4x]

Кстати, на счет минилайта, вот, m44ss сам себе сделал минилайт в прошлом году....

[Lex]

Сообщение от x4x

Кстати, на счет минилайта, вот, m44ss сам себе сделал минилайт в прошлом году....

Как он себя зарекомендовал за это время?

[x4x]

Сообщение от Lex

Как он себя зарекомендовал за это время?

Дык у владельца и спросите....
Если на фотку жмакнуть - попадете в соответствующую тему...

[m44ss]

Сообщение от Lex

Как он себя зарекомендовал за это время?

Могу здесь ответить.
На сегодня им прокатано более 9 тыс. квадратов.
Корпус делался из алюминия и направляющие тоже, вот направляйки надо менять на железные.Алюминий пропиливаеться краями штрипса.
Система двух моторов работает, но проблемы при первом пуске начинаються при температуре от минус 20, не равномерный пуск, один из двигателей с задержкой .
У трехфазных было б без проблем.
Движки желательно большей мощности, у меня на 300 вт, в принципе тянут,но при прокате 16 метровых картин без как то стремненько. Остановки не было ни разу, но на всякий случай тянул руками.

Простенькая рама для плавной регулировки пока в планах.
От счетчика метража может стоит отказаться, есть все же не точность , в основном зимой.
И на выходе по большому, надо добавить одну детальку , присмотрел на шлебахе.
В целом доволен результатом, качество проката как у немцев, центросабовский забросил

[25mm]

Сообщение от Lex

Конструкция кровельного станка MINI LIGHT позволяет разобрать его на три части, благодаря чему его без проблем можно перевозить в легковом автомобиле, поднимать на любую крышу. Разборка и сборка фальцепрокатного станка Schlebach MINI LIGHT занимает считаные минуты, а вес самой тяжёлой части составляет примерно 57 кг.

Уже на пять частей разбирается - мотор-редуктор стал съёмным и, соответственно, части стали легче.
На три части разбирался прототип.

[25mm]

Сообщение от x4x

Шлебах за год в эту страну - ни одного, а в европщинах продается кстати...

"Мало" не значит "ни одного"
Надо рынок немного "раскачать" и пойдут такие станочки.
На выставке народ очень восторгался возможностью таскать с собой станочек в легковушке.
Мастера понемногу денежку зарабатывают, начнут и вкладывать в средства производства, как и во всём мире.